バイク情報

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【2ストと4スト】バイク、スクーターの違いと見分け方

今回は2ストと4ストのエンジンの見分け方について解説です。 この方法でバイクだけではなくて、発電機やスクーターについても2ストか4ストかを見分けることができます。 音だけではなく確実に見分ける方法を紹介しています。
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2ストと4ストどっちが速いのか?2ストバイクの魅力とは?

今回は2ストと4ストはどっちが速いのか?。 一般的には2ストは4ストよりも速いと言われています。なぜ2ストは4ストよりも速いのか?フル改造のミニバイクレースでは4ストと2ストどちらが速いのか? 2ストの魅力とは?ついてもお話しています。
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NSR50のレーサー紹介!カウル・チャンバー・エンジンは何使ってる?

今回は自分がカートコースの練習で使っているNSR50のSP車両を紹介します。 基本的にはエンジンはチャンバー以外ノーマルです。 NSR50のレーサーはどんな部品を使っているのか? カウルやチャンバー、エンジンの仕様からサスペンションまで紹介します。
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NSR50(ミニ)のシリンダー、前期、後期の違い

NSR50のシリンダーの前期と後期の違いを説明します。 NSR50の前期と後期の見分け方と前期シリンダーの使い道も紹介します。 前期シリンダーは使えないと思っている方はぜひ最後までご覧ください。
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ベアリングとは?車やバイクに使われている種類や規格について

ベアリングとは何なのか? 車やバイクに使われている種類とベアリングの側面に刻印されている型番の数字が何を表しているのかを詳しく解説しています。 ベアリングの型番やすき間、シールの種類などベアリングについて詳しく知りたい方はぜひ最後までご覧ください。
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NSR80とNSR50のエンジン違い最高速は?80は速いのか?

今回はNSR80とNSR50のエンジンの違いをお話したいと思います。 NSR80のエンジンは50と比較して、排気量のアドバンテージだけ速いのか? NSR50とNSR80の違いについて詳しく解説していきます。
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アドレスV125Gカスタム内容を紹介!通勤・通学の最速原付!

今回は通勤で使用しているアドレスV125Gを紹介します。 詳細なスペックは2007年式アドレスV125G K7モデル(CF46A)です。 V125とV125Gの違いや通勤快適装備と燃費やカスタム内容を紹介しています。
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NSR80のカスタム!街乗り・ツーリング用!最高速〇〇〇キロ!

街乗りとツーリングメインで使っているNSR80を紹介します。 街乗りメインではあるのですが、肝心なところはキッチリと手を入れていてこれでサーキットも走行できます。 NSR80の最高速と5年ぶりにエンジンをかけた整備方法も紹介します。
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バイクのエンジンが冬(寒い日)にかかりにくい理由。キャブ車の原付や改造車に多い

なぜ冬にバイクのエンジンが掛かりにくいのか? 掛かりにくい時はどうしたらいいのか? 今回の対象車種はキャブ車になりますが、寒い日にバイクのエンジンがかかりにくい理由と対策を詳しく説明していきます。
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【バイク初心者】250と400どっち?違いと250をおすすめ理由3選

今回はバイク初心者の方が250ccと400ccどっちを選んだらいいのか分からない。迷っているからぜひ教えてくれって言う方向けに250ccと400ccのメリットデメリットを比較してみました。 維持費とか金額だけではなくて、バイク好きで...
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