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初心者向けバイク情報

初心者必見!ミニバイクレース、サーキット走行の装備品選び方5つのポイント

今回は、ミニバイクレースの初心者を対象にレースやサーキットを走行する時に必要な装備品についてポイントを5つお話します。 初めてサーキット走行でヘルメットやレーシングスーツなど装備品の選び方が分からない方に分かりやすく解説しています。 初心者だけでなくレース経験にも参考になる内容です。
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4、50代でもできる!ミニバイク(原付)レースで勝つための5つの方法

40代、50代を対象にミニバイクレースで勝つための5つの方法を紹介したいと思います。 なるべくバイクに乗る技術よりも、出るレースを選んで表彰台や入賞が狙える方法を紹介しています。 20代や30代でバイクレースをはじめたい方も参考になると思います。
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ミニバイクレースとは?おすすめの車両と始め方

ミニバイクレースとは、排気量が125cc以下の原付のレースのことです。 ミニバイクレースを全く知らない方が、原付のレース?と聞くとショボいとかダサいとか思うかもしれません。 しかし、ミニバイクレースは、やってみるとバカにできないくらい面白く...
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原付の寿命は何キロ、何年まで?20年乗れるのか?寿命を伸ばす方法を紹介

原付の寿命はメンテナンス次第では20年以上乗ることもできます。 部品があれば交換することで新品同様になるので、部品が手に入る期間は乗ることができます。 しかし、原付を部品交換で20年以上乗り続けるには、メンテナンスのための工具や技術が必要で...
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原付/バイクのアイドリング調整のやり方

今回は原付とバイクのアイドリング調整について解説しています。 アイドリングとは何か?アイドリング調整のやり方と適切なアイドリング回転数。そして、アイドリングで止まってしまう場合の原因と対策まで、アイドリング調整について詳しく解説しています。
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原付バッテリー上がり、寿命の症状と交換方法を解説

今回は原付のバッテリーについて、バッテリー上がりの症状、寿命、交換方法、充電方法をかんたんにまとめてみました。 原付だけではなく、車のバッテリーにも当てはまるのでバッテリーについて知識を深めたい方はぜひ最後までご覧ください。
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【裏技アリ】原付・原チャリのエンジンのかけ方

今回は原付・バイクのエンジンのかけ方を紹介します。 紹介する内容は、スクーターのセルとキックのエンジンのかけ方。 ミッション車のセルとキックのかけ方。 最後に、ミッション車の押しがけでのエンジンのかけ方とエンジンがかかりにくい時の裏技を紹介します。
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放置した原付・原チャリのエンジンがかからない!かける方法5選(放置バイク)

乗らなくなって長期間、放置した原付やバイクのエンジンがかからない時にかける方法を5つ紹介します。 ほとんどの場合、今回紹介する5つの方法でエンジンがかかる可能性が高いです。 復活できるかどうか見極めるためにも、紹介する方法を試してみてください。
バイク

NSR50の電装・CDIの前期と後期の違いとアナログとデジタルの違いとは

今回はNSR50の前期電装と後期電装の違いを説明します。 前期電装はアナログCDIで後期電装はデジタルCDIになります。 CDI以外の部品は何が違うのか? アナログとデジタルCDIの違いとNSR50の電装は前期と後期どっちがいいのか?
バイク

【コスパ最強】バイクは原付よりも原付2種がおすすめ!最強の移動手段

原付2種が維持費、燃費など移動手段として最強な理由をポイント加算して表にまとめて解説してみました。 原付は普通自動車の免許で乗ることができるのに、なぜ原付2種なのか? この記事を見ることで原付2種に乗りたくなると思います。
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