初心者向けバイク情報

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原付スクーターは3万円台で買えるのか?選び方とおすすめ紹介

今回は原付、スクーターが3万円台で買えるかどうかをお話します。 また、原付を出来るだけ安く買える買い方と、中古の原付スクーターのチェックポイント、おすすめのスクーターを紹介しています。 気になる方はぜひ最後までご覧ください。 ...
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バイク(原付)の空気圧はどれくらいが適正か?

今回はバイク、原付(スクーター)の空気圧について解説しています。 適正な空気圧はいくつなのか? おすすめの空気圧の点検頻度と、タイヤの空気を入れすぎた場合どうなるのか? そして、おすすめの空気入れなどを紹介しています
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原付のオイル交換頻度は?(通勤アドレスV125オイル交換時期)

原付のオイル交換の頻度や交換時期について解説しています。 アドレスV125のメーカー指定のオイル交換頻度と実際に交換している頻度を紹介します。 また、交換頻度をメーカー指定よりも短くしている理由もお話しています。
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【2ストと4スト】バイク、スクーターの違いと見分け方

今回は2ストと4ストのエンジンの見分け方について解説です。 この方法でバイクだけではなくて、発電機やスクーターについても2ストか4ストかを見分けることができます。 音だけではなく確実に見分ける方法を紹介しています。
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2ストと4ストどっちが速いのか?2ストバイクの魅力とは?

今回は2ストと4ストはどっちが速いのか?。 一般的には2ストは4ストよりも速いと言われています。なぜ2ストは4ストよりも速いのか?フル改造のミニバイクレースでは4ストと2ストどちらが速いのか? 2ストの魅力とは?ついてもお話しています。
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NSR50(ミニ)のシリンダー、前期、後期の違い

NSR50のシリンダーの前期と後期の違いを説明します。 NSR50の前期と後期の見分け方と前期シリンダーの使い道も紹介します。 前期シリンダーは使えないと思っている方はぜひ最後までご覧ください。
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NSR50のフロントフォーク 前期 後期 ミニの径や長さの違い

NSR50フロントフォークの前期、後期、Miniの違いを解説します。 フロントフォークの長さの違いやシートパイプの違いなど何がどう違うのか? フォークの中身のばねやシートパイプを迷っている方は参考にしてください。
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ベアリングとは?車やバイクに使われている種類や規格について

ベアリングとは何なのか? 車やバイクに使われている種類とベアリングの側面に刻印されている型番の数字が何を表しているのかを詳しく解説しています。 ベアリングの型番やすき間、シールの種類などベアリングについて詳しく知りたい方はぜひ最後までご覧ください。
バイク

NSR80とNSR50のエンジン違い最高速は?80は速いのか?

今回はNSR80とNSR50のエンジンの違いをお話したいと思います。 NSR80のエンジンは50と比較して、排気量のアドバンテージだけ速いのか? NSR50とNSR80の違いについて詳しく解説していきます。
バイク

アドレスV125Gカスタム内容を紹介!通勤・通学の最速原付!

今回は通勤で使用しているアドレスV125Gを紹介します。 詳細なスペックは2007年式アドレスV125G K7モデル(CF46A)です。 V125とV125Gの違いや通勤快適装備と燃費やカスタム内容を紹介しています。
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