初心者向けバイク情報

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放置した原付・原チャリのエンジンがかからない!かける方法5選(放置バイク)

乗らなくなって長期間、放置した原付やバイクのエンジンがかからない時にかける方法を5つ紹介します。 ほとんどの場合、今回紹介する5つの方法でエンジンがかかる可能性が高いです。 復活できるかどうか見極めるためにも、紹介する方法を試してみてください。
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【コスパ最強】バイクは原付よりも原付2種がおすすめ!最強の移動手段

原付2種が維持費、燃費など移動手段として最強な理由をポイント加算して表にまとめて解説してみました。 原付は普通自動車の免許で乗ることができるのに、なぜ原付2種なのか? この記事を見ることで原付2種に乗りたくなると思います。
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原付スクーターは3万円台で買えるのか?選び方とおすすめ紹介

今回は原付、スクーターが3万円台で買えるかどうかをお話します。 また、原付を出来るだけ安く買える買い方と、中古の原付スクーターのチェックポイント、おすすめのスクーターを紹介しています。 気になる方はぜひ最後までご覧ください。 ...
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バイク(原付)の空気圧はどれくらいが適正か?

今回はバイク、原付(スクーター)の空気圧について解説しています。 適正な空気圧はいくつなのか? おすすめの空気圧の点検頻度と、タイヤの空気を入れすぎた場合どうなるのか? そして、おすすめの空気入れなどを紹介しています
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原付のオイル交換頻度は?(通勤アドレスV125オイル交換時期)

原付のオイル交換の頻度や交換時期について解説しています。 アドレスV125のメーカー指定のオイル交換頻度と実際に交換している頻度を紹介します。 また、交換頻度をメーカー指定よりも短くしている理由もお話しています。
バイク

【2ストと4スト】バイク、スクーターの違いと見分け方

今回は2ストと4ストのエンジンの見分け方について解説です。 この方法でバイクだけではなくて、発電機やスクーターについても2ストか4ストかを見分けることができます。 音だけではなく確実に見分ける方法を紹介しています。
バイク

2ストと4ストどっちが速いのか?2ストバイクの魅力とは?

今回は2ストと4ストはどっちが速いのか?。 一般的には2ストは4ストよりも速いと言われています。なぜ2ストは4ストよりも速いのか?フル改造のミニバイクレースでは4ストと2ストどちらが速いのか? 2ストの魅力とは?ついてもお話しています。
バイク

NSR50(ミニ)のシリンダー、前期、後期の違い

NSR50のシリンダーの前期と後期の違いを説明します。 NSR50の前期と後期の見分け方と前期シリンダーの使い道も紹介します。 前期シリンダーは使えないと思っている方はぜひ最後までご覧ください。
バイク

NSR50のフロントフォーク 前期 後期 ミニの径や長さの違い

NSR50フロントフォークの前期、後期、Miniの違いを解説します。 フロントフォークの長さの違いやシートパイプの違いなど何がどう違うのか? フォークの中身のばねやシートパイプを迷っている方は参考にしてください。
バイク

ベアリングとは?車やバイクに使われている種類や規格について

ベアリングとは何なのか? 車やバイクに使われている種類とベアリングの側面に刻印されている型番の数字が何を表しているのかを詳しく解説しています。 ベアリングの型番やすき間、シールの種類などベアリングについて詳しく知りたい方はぜひ最後までご覧ください。
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